还记得之前很火的纪录片《我在故宫修文物》吗？连一向“苛刻“的豆瓣也给出了也高达9.4的评分，比电视剧《太阳的后裔》（8.8分）、《琅琊榜》（9.2分）还要高。关于故宫的纪录片其实有很多，而这部《我在故宫修文物》的切入点，是描写故宫文物修理厂工作人员们的日常工作，小却新奇。

文物修复素向来是幕后工作，常人难以接触和了解，更何况是在红墙内的故宫，文物修复家成了很多人好奇的职业。但其实不看纪录片我们都能猜到个大概。文物承载了一个国家和民族的历史，文物修复不是艺术创作，不能自由发挥，而是要尽最大程度保持原貌，是一件极其严谨的工作。影片记录毕业于央美、清华美院的文物修复家，在修复的过程中，既细心也耐心，有时候一坐就是一整天。大概在外人眼里，是极其枯燥无聊的工作。

当屏幕上，尘封数百年、破损严重的国之重器在文物修复师的手中重新焕彩生辉时，观众心中的震撼和感动感油然而生。而片中文物修复家轻描淡写地说出来的几个术语，却往往需要穷尽他们半生的精力，文物修复的难度超出了大多数想象。他们的经历和故事，映出了我们的浮躁、短浅及缺失的信仰。

文物修复前后对比

历史上所有美好的事物、快要消逝的那部分，更应该值得被珍惜、尊重对待。看完影片后很多人这样留言，文物保护的观念开始觉醒，甚至有人在留言板表示要为文物修复出一份力！

其实文物的修复并非只有修复家在努力，普通人同样可以参与进来。历史上有些建筑及艺术品就是得到了民众的参与，甚至是在毁于一旦的境况下都得以惊艳地复原，这些复原堪称伟大的。

亚当雕像

复原难度：★★★★

美国纽约大都会博物馆的重量级藏品——大理石雕像《亚当》，在年展出时，因其木质底座突然倒塌，这座珍贵的雕像当即碎成了无数碎片。作为历史上第一个真人大小的裸体大理石雕像以及北美地区最重要的意大利文艺复兴时期雕塑作品，图里奥?隆巴多《亚当》的珍贵性无需赘言。大都会博物馆作为世界性水准的艺术机构，决定把它复原！而这个复原简直就是人类的科技力量和艺术虔诚的完美结合！

亚当摔碎之后，博物馆的第一反应就是保护现场。修复人员把现场的地板等分成小格，给每个小格的区域分别拍照，对碎片位置编号。再把碎片按位置编号收集起来，用激光扫描这些碎片，在电脑里建模，逐一分析每块碎片的创面，像3D拼图那样组装亚当。

当中还有各种建模与受力分析的过程，还制造了很多复制品及碎片模型上演练、调整操作计划。足足经过了12年，亚当又完好地站在大都会博物馆了，从照片几乎看不出任何修复的痕迹！

德累斯顿圣母大教堂

复原难度：★★★★★

德累斯顿圣母大教堂(Frauenkirche)始建于年，圣母大教堂高95米，采用了圆形拱顶、砂岩拼建等前所未有的建筑方式，是由木匠大师奥尔格·贝尔主持设计修建的，历时17年方才建成，是当时世界上最大的砂石建筑。

不过在二战期间（年），盟军大规模轰炸德累斯顿，以支援苏军作战。首日，圣母教堂就被炸毁，只留下少量断壁残垣。“二战”临近结束，市民就呼吁重建圣母教堂。战争结束不久，他们开始自发清理废墟，为石料标号，以预备重建。东德政府对此并不热心，反而着意保留教堂废墟，将其列为战争遗址，政府甚至一度计划将原址改建为停车场。

两德统一后，德国的建筑师、历史学家等各方人士开始鉴别废弃材料，收集石料数千块，分类编目，预备重建。直到年，经民众组织多次提议，圣母教堂的重建才正式开始。重建工程持续超过10年，造价约1.8亿欧元。

在德累斯顿，很多建筑都杂有大片深黑，其实就是战火的痕迹。这些时代的印迹，呈现在城市最显眼的地方。而圣母教堂上的斑驳黑色，就来自于旧教堂的建筑材料。圣母教堂完工后，“新市场”挤满了热情的民众。自王国的荣光到战时的暴虐，再到战后的反省与复兴，重建的圣母教堂代表着德国人真诚地爱这个世界。

《阿让伊特盆地塞纳河上的帆船》

复原难度：★★★★

年，克劳德·莫奈于年绘制的《阿让伊特盆地塞纳河上的帆船》在爱尔兰国家美术馆展览的时候，被一位愤怒的疯子一拳打穿。这幅价值万英镑的画画布的中间被这个疯子击穿了一个巨大的三角形裂缝，大量油彩脱落。画作的部分画布已经被压成粉末无法重新接上了。

随之而来的是艰巨的修复工作，由于画布毁坏，数百片极细的油彩碎片脱落，工作人员需要借助显微镜、手术工具和特制的加热设备采集脱落的油彩，一些油彩甚至化成了粉末，难以重新接连。

为保持画作的完整性和原创性，修复人员付出了异常艰辛的努力，展现了非凡的专业水准，耗时两年时间把这个画作修复完成。这个案例，堪称艺术界外科手术！

█汽车界也有复原大事件！

而作为一个致力于普及汽车文化的媒体，谈到经典的“修复”或“复原”，怎么少得了汽车的话题。汽车百年历史中出现过的经典车不少，但真正但得上完美的复刻其实并不多见。不过最近关于奥迪RS6DTM的复原成为了热谈，这或许会成为一个经典的汽车复原案例。

RS6DTM是何等神物？在谈到这款车之前，首选你需要了解两个名字，JonOsslon以及Gumball拉力赛。

JonOllson是一位瑞典滑雪名将，他在16岁时就已初露锋芒，至今已经多次获得高山滑雪、场地滑雪冠军。除此以外，他还是一名汽车改装的狂热分子，因此用一个词概括JonOsslon就是“爱车的高富帅”。

以下是JonOsslon让人血脉偾张的改装车作品：

LamborghiniLP-4SV，车顶装滑雪装备的箱子就是JonOsslon爱车的标志

奥迪R8camo，具有典型的JonOsslon风格

迷彩版兰博基尼盖拉多野性外露

百公里加速2.9秒的UltimaGTR

Gumball拉力赛则是全球最奢靡的拉力赛，甚至说成是现实版极品飞车也不为过。参赛者们需缴纳高昂的报名费，开着自己炫酷的超级跑车、豪华SUV或轿车来完成总长度英里的比赛。由于Gumball是属于非法赛事，全程无车速限制。参赛者除了会收获如雪花般的罚单以外，亦可能随时会和自己心爱的豪车道别，因为事故屡见不鲜。

在Gumball中报废的法拉利

RS6DTM就是在高富帅JonOsslon要参加Gumball拉力赛这么一个故事背景下诞生的。原本奥迪RS6的4.0升双增压V8发动机加上了一对18K镀金涡轮增压器，经过调校后最大马力超过匹！因此这款车可以轻松地追着超跑来揍。

4.0升双增压V8发动机，最大功率匹

这辆高性能旅行车经过深度改装后，再搭配充满野性的黑白迷彩涂装，变身拥有一个全新的名字——RS6DTM，在Gumball拉力赛上一战成名，RS6DTM受到无数改装车迷的膜拜，地表最强旅行车的称号也流传开来！

奥迪RS6一台高性能的旅行车，将“暴力”和“实用”合二为一，早已被称为神，RS6DTM更是神车中的大神。然而遗憾的是，在这辆唯一的RS6DTM易主荷兰后不久，不幸被抢劫并焚毁。对于车迷来说，感受到的不是成吨烧毁的金钱，而是惋惜，一种没拥有也会有的惋惜，因为在车迷心中，RS6DTM已经成为了一个艺术品。

RS6DTM的威名与其「悲惨的结局」，不禁令人唏嘘。不过就在RS6正式引进国内销售的当下，“大众公社”突发奇想，提议众筹复原奥迪RS6DTM，这个号召得到国内的改装圈迅速响应，可见这辆车在中国车迷心中的份量也相当重要！

广大车迷的热情让奥迪官方深受感动，慎重考虑后做出一个重要的决定：拿出一台RS6车型来，携手大众公社一起完成RS6DTM复原计划，完成粉丝的心愿！

款RS6Avant

除了提供车辆，奥迪将全程支持复原计划，未来每个被选中的助力者，都将在车上留下属于自己的印记！车辆完成之后还将进行巡展，甚至收录到奥迪博物馆中，成为每一个RS6DTM复原计划梦想助力者的永久纪念！

另外，原后的RS6DTM的使用者，也将会在此次梦想助力团队共同决定产生，你将有机会驾乘它，体会追风的快感！

点击“阅读原文”，了解RS6DTM复原计划的详情！