要想清楚这三台如何选择还得从三台车的定位说起以及个人需求说起。L7和L8属于中大型SUV的设定，而L9属于大型SUV，他们的车身尺寸（长宽高）分别为、、（mm）；、、（mm）；、、（mm）。L7和L8的轴距相当，均为mm，L9轴距为mm。

从座椅布局上，理想L7是五座车型，而理想L8和理想L9是六座车型。虽然只差了一个座位，但是车内布局的灵活多变和作为居家用车的多场景化差的不是一点点。

我们都知道理想ONE打开了增程六座SUV市场，在此之前，我们比较熟悉的三排座车型基本是以2+2+3或者2+3+2的七座模式，体验过的朋友应该对第三排进出不方便深有体会，而2+2+2则解决了三排7座的用户痛点。用李想自己的话来说，2+2+2模式的布局，“车厢像三个卧室和一个稍小的储藏间”。

有了这些整体差异化的了解，再来细看每个车系。理想L7算是理想第一款五座车型，其二排座椅比理想L8二排座椅最后位置还靠后毫米，最大腿部空间达到毫米（“皇后座”模式），远远碾压宝马X5L和奔驰GLE的后排乘坐空间。另外，L7的二排座椅坐垫长度达到毫米，完全能够承托腿部空间。支持靠背最大角度40度调节，带有无级电动调节方便后排乘客找到最舒服的坐姿。

二排的“皇后座”模式也是理想L系列亮点所在，配合°环抱设计，让SUV的二排乘客能真正享受到舒适的“睡姿”。储物方面，L7的行李厢进深达到毫米，可以同时容纳2个28寸行李箱、2个24寸行李箱外加2个双肩包。同时二排支持4/2/4比例放倒，所以理想L7可以根据不同用车场景以及储物需求，在两座、三座、四座模式之间自由切换。

而L8和L9空间则更为灵活，在2+2+2的四座模式下，理想L8的二排最大腿部空间为1毫米，相比理想ONE增加了56毫米；理想L9的二排最大腿部空间为毫米，相比理想L8增加了50毫米，从两车外观尺寸也能体现内部空间的差距。L8和L9的好处在于成员不多时，可以将二排座椅调到最后，变成四座格局，每个人都有舒服的独立座椅，而且有着非常富足的空间感。储物方面，在三排放倒情况下，行李厢可以装下5个28寸和1个24寸行李箱，像滑雪板、高尔夫球包等等纳入车厢内，容量十分可观。

在2+2+2的五座或者六座模式下，理想L8的三排最大腿部空间为毫米，胜过大型SUV宝马X7的空间表现，而L8只是中大型SUV；理想L9的三排最大腿部空间为毫米，比理想L8还要宽敞27毫米，在同级别当中，这样的空间表现目前算得上“前无古人后无来者”。再者，L8和L9的后两排座位空间大小是动态可调的，根据人员对乘坐空间要求的不同进而自行调节。储物方面，三排立起状态下，理想L8的行李厢进深为毫米，理想L9的行李厢进深为毫米，能容纳1个28寸和1个22寸行李箱，满足一家人短途出行需求。当然，如果第三排只使用了一个座位，还能放倒另一个座椅，腾出的储物空间也有不少。

以上是三台车从居家属性的乘坐空间以及储物空间的差异化，除此之外，三台车还有空气悬架、芯片算力等方面的不同。如果只从居家所需的空间方面来说，二胎家庭、三代同堂，理想L8和理想L9可能更适合；两口之家、三口之家，理想L7更合适。对此，您是怎么看待这三台车呢？