年国际雪联中国北京越野滑雪积分大奖赛首站3月1日将在鸟巢庆典广场举行，随后两站分别于3月2日、4日在首钢和八达岭进行。鸟巢站雪道铺设工作将于今晚结束，选手们明天下午起可进行适应性训练。为铺设这条多米长的雪道，赛事方三周前已开始在鸟巢南侧进行人工造雪、囤雪。尽管北京近些天的最高超过10℃，但对赛道铺设和赛事进行并无影响。

今天上午，十余辆运输车不停在鸟巢南侧进进出出，将囤放在那里的雪运往几百米远的庆典广场。

3月1日，年国际雪联越野滑雪积分大奖赛将在这里进行，为了铺设这条多米场的雪道，组委会三周前便在鸟巢南侧的空地上开始造雪。

按照国际雪联标准，城市越野滑雪赛道厚度至少为40厘米，雪道铺设加备用雪总耗雪量接近1万立方米。为保证赛事顺利进行，竞赛方聘请了近三十人的海外团队，负责竞赛、赛道铺设、计时等方面的工作，他们中的很多人都参与了去年平昌冬奥会赛事组织工作。

赛事方三周前已开始造雪。

“我十多天前来这里看过场地，当时工人们已经在造雪了，雪量和雪质都没问题。”据赛事竞赛主任吉普弗·乔治介绍，计划在几个月前都做好了，目前都在按照计划进行，“雪道今天晚上基本可以铺好，你们看到这里有几台压雪机，它们会在赛道上压出6个雪包，增加比赛难度。明天上午，我们还会对雪道做一些修整工作，运动员下午就可以进行适应性训练。”

赛道铺设今晚可结束。

越野滑雪赛多在野外进行，赛道由上坡、下坡和平地组成，上坡路段最长可以达到米，下坡路段也可长达米。相比之下，城市越野滑雪赛道上下坡赛段并不多。为增加比赛难度，多会根据当地路况对赛道进行相应设计。鸟巢站比赛，组委会便搭建了一座长30余米、高3.5米的人工桥，这条坡度达到18°的旱桥对选手将是个小挑战。

鸟巢站的雪道位于庆典广场，游人们纷纷驻足观看工作人员铺设雪道。很多人见状都会问一个问题：雪会不会化掉呢？

今天中午，北京的最高气温回升至12℃，吉普弗说这个温度对赛道和赛事没有影响，“刚刚在奥地利谢菲尔德结束的世锦赛，最高气温就达到17℃。北京这个温度对赛道没有影响，运动员比赛时的体感也会很不错。”去年3月底，这一赛事曾在陕西延安进行过一次，延安的午后气温更是接近20℃。

按照此前的计划，鸟巢站的雪道赛后还将进行业余赛事和相关体验活动。至于雪道最终能保留几天，乔治打趣说只能看天气情况了。

竞赛主任吉普弗·乔治。

3月1日进行的鸟巢站只是本次积分赛的首站，3月2日、4日还将在首钢和八达岭进行后两站比赛。“4天内进行3场比赛，这在国际雪联还是头一次。为了保证比赛顺利进行，计划就变得非常重要。”乔治说赛事的很多工作几个月前已做好计划，组委会为此安排了两套团队，并对转场细节做了详细部署，“这边的赛道今晚会铺好，首钢今天也已开始铺雪，延庆的赛道搭建也在同时进行。”

鸟巢站赛道示意图。

越野滑雪堪称冬季基础大项，在欧洲和北美非常流行，但在中国还是个新兴项目。吉普弗说他过去18个月来了13次中国，跟当地组织方多次开会、协调，“中国越野滑雪整体水平还处在起步阶段，很多人不了解越野滑雪，比赛来到城市中心会让更多知道什么是越野滑雪。年冬奥会就要来了，让大家了解、看懂，甚至喜欢上越野滑雪非常重要。”

图、视频/新京报记者孙海光、刘姝君

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